Excuusbrief

Wat is dit toch een mooi medium. Sprak ik op 13 juni nog mijn veront-waardiging uit over de mailing omtrent De Nationale Sloopregeling, binnen een week lag er een heuse excuusbrief op de mat.

Een excuusbrief waarin mijn garage aangeeft dat het reclamebureau dat de mailing voor hen verzorgd heeft, mij abusievelijk aanschreef zonder rekening te houden met ‘oldtimers, klassiekers en/of unieke auto’s die een veel grotere financiële of emotionele waarde kunnen vertegenwoordigen.’
De brief gaat verder met te zeggen: ‘Als dit voor uw auto het geval is, dan kan onze brief voor verwarring of ergernis gezorgd hebben hetgeen uiteraard niet onze bedoeling was, waarvoor wij u onze oprechte excuses aanbieden.’

Ik vind het een mooi gebaar van de garage. Het getuigt van een hernieuwd besef dat een oude auto niet altijd een zomaar oude auto behoeft te zijn, maar soms voor de eigenaar véél meer kan betekenen. En dat is positief, want het is voor veel bezitters van een klassieker (een van) de doorslaggevende reden(en) om niet van De Nationale Sloopregeling gebruik te maken.

Voor mij is ‘D’Olle Grieze’ ook véél meer dan een automobiel. Voor mij is ze òòk een link naar het verleden, het verleden dat ik ooit deelde met mijn vader, en een link naar mijn geboortegrond. Bovendien blijft het heerlijk in haar te rijden en nu, met het mooie weer voor de deur, ga ik weer proberen dat veelvuldig te doen. Waar u mij zoals kunt tegenkomen? Overal waar de wind mij voert. Ik rijd gewoon de straat uit en laat het lot vervolgens beslissen waar het mij die dag heen wil voeren. Van de ontmoetingen die me dat ongetwijfeld weer zal opleveren zal ik te zijner tijd zeker verslag doen.

22-06-09

Mooi Nie!

Terugkomen van vakantie en dan de enorme stapels post doorworstelen die zich in je afwezigheid op de deurmat hebben verzameld. Gelukkig kan het meeste rechtstreeks het ronde archief in: ongelofelijk wat een junkmail er eigenlijk op de mat valt.

Tussen al de rekeningen ook een brief van mijn eigen garage. Nu ben ik erg tevreden over mijn garage, maar deze geste vond ik toch wat minder. Uit naam van de nationale sloopregeling boden ze me namelijk een bedrag van € 750 aan voor mijn eendje. Op voorwaarde, dat dan weer wel, dat ik een jonger exemplaar zou aanschaffen.

Maar in 1986, het geboortejaar van mijn ‘’D’Olle Grieze’, is Citroën gestopt met het produceren van de 2CV. Hoe kan ik dan in hemelsnaam een jonger exemplaar aanschaffen? Nu snap ik de sloopregeling wel en sta ook best achter de uitgangspunten, maar voor mij is er een GROOT verschil tussen een oude auto en een klassieker. In mijn geval heb ik beide: een oude(re) auto voor doordeweeks en een klassieker voor de speciale momenten. In het geval van deze klassieker dienen die speciale momenten trouwens òòk nog eens vergezeld te gaan van mooi en droog weer, dus die zijn op de vingers van één hand in een jaar te tellen.

Ik denk dat ik in afgelopen vijf jaar welgeteld tweeduizend kilometer met ‘D’Olle Grieze’ gereden. Dat is een gemiddelde afstand van net één kilometer per dag. Als ik daarmee als de grootste veroorzaker van het gat in de ozonlaag wordt gezien, so be it. Als ik met die ene kilometer hoofdelijk verantwoordelijk ben voor het smelten van de ijskappen en de algemene opwarming van de aarde, dan heb ik een zwaar dilemma. Aan de ene kant is het natuurlijk vreselijk sneu voor de ijsberen, maar ik zou best opteren voor een iets warmer klimaat. Een klimaat vooral waarin we vaker mooie dagen hebben en waarin ik dus vaker ‘D’Olle Grieze’ van stal kan halen.

Op het moment dat ik dit schrijf realiseer ik me dat ik nu een groot gedeelte van de Nederlandse bevolking tegen me in het harnas jaag. En omdat ik er nu eenmaal zo over denk, zal ik het meteen nog maar een stukje erger maken: Ik geloof namelijk helemaal niet in het feit dat CO2 de boosdoener is in de opwarming van de aarde! Voor alle onderzoeken die er gedaan zijn naar die opwarming, zijn er net zo vele die stellen dat er helemaal geen sprake is van opwarming. Persoonlijk houd ik het erop dat de aarde een zekere regelmaat van klimaatveranderingen kent, en momenteel ervaren we een opwarming. Dat zoiets de wereld zoals we die kennen drastisch kan veranderen lijkt me logisch, maar het is al eerder gebeurd en zal nog vaker gebeuren. De grootste veroorzaker van de huidige opwarming is de zon, en niet de mens. Dat staat overigens dan bepaald niet los van het feit dat ons gedrag bepaald niet bijdraagt aan een schonere en leefbaardere wereld.

Om terug te komen op de sloopregeling, mijn antwoord daarop lijkt me duidelijk: ‘Mooi Nie!’ Ik ben erg gehecht aan mijn klassieker en ben van plan dat ook de komende jaren ook te blijven. Deze regering zal in de komende tijd wel een aantal nieuwe belastingmaatregelen bedenken om stijfkoppen als ondergetekende alsnog te dwingen afstand te doen van hun oude auto. Mijn antwoord aan het zal dan zijn: ‘Zolang als ik het kan betalen blijft ‘D’Olle Grieze’ van mij!’ En tenzij men met overtuigend en overweldigend bewijs komt dat ik de veroorzaker ben van al het klimaatleed, blijft dat ook zo. Ik zal mijn bijdrage aan het klimaat wel op andere manieren blijven leveren.

13-06-09