Excellentie,
Was de accijnsverhoging op tabak, per 1 juli 2008 a.s, feitelijk bestemd voor het beschikbaar stellen van gratis schoolboeken op scholen, nu dit plan voorlopig op de lange baan is geschoven staan u en uw Haagse collega-politici meteen te dringen om het geld elders uit te geven! Zo kan, volgens D66´er Pechtold, met dat geld net zo goed op elke school een conciërge worden aangesteld. Pardon? Ik gun iedereen een geweldige baan en zeker voor uw achterban zal dit aantal banen als zéér welkom worden ervaren. Maar snap ik het dan écht niet? Volgens mij is dat geld er namelijk helemaal nog niet! Bovendien zou ik het, als verwoed en verstokt roker, een absolute verademing vinden als u en uw collega´s deze ordinaire belastingmaatregel dus zouden schrappen. Tenminste, en zéker voor zolang de gratis schoolboeken er (nog) niet komen.
Ik behoor tot een generatie die weliswaar het slachtoffer is geworden van de befaamde ´Mammoetwet´, maar ik heb het onbeschrijfelijke geluk gehad dat ik op school wél heb leren lezen, rekenen en zelfs, al beweerde mijn rapport regelmatig iets anders, leren luisteren! En, ik kan het nog steeds. In mijn verdere opleiding heb ik zelfs de beginselen van het boekhouden geleerd. Nu verdien ik mijn boterham vandaag de dag met het schrijven, maar ben tevens in het bezit van een redelijk goed geheugen. Als u en uw collega´s dan zo nodig mijn verslaving een flink stuk duurder moeten maken, over de gelijktijdige accijnsverhoging op mijn borreltje zal ik het vandaag dus maar niet hebben, en óók nog eens een duidelijk omschreven bestemming aan de opbrengst verbinden, kan ik het wellicht niet leuk vinden, maar dan kan ik het tenminste nog enigszins accepteren. Wordt er vervolgens echter een zooitje gemaakt van de aanbesteding, moet er bovendien óók nog volop geruzied worden over of dit nu wel de juiste manier is om ouders met schoolgaande kinderen te ondersteunen, mág ik dan als belastingbetaler én beroepsroker/ -drinker van mijn volksvertegenwoordigers verlangen dat ze een maatregel deemoedig terugdraaien als die voorlopig niet doorgaat? Nee zeker? En ik mag zeker óók niet een aantal aangepaste voorstellen doen waar het geld dan beter naar toe kan?
Ik weet het, we leven in een democratie en da´s de wil van het volk. Maar ik kan de uitspraak van wijlen Wim Kan maar niet vergeten als hij haast vertwijfeld uitroept : ´Ik lees elke dag stomverbaasd in de krant wat ik nou weer wil!´
Excellentie, dit volk is moe, moe getergd, en dan bovenal belastingmoe! Ons is inmiddels méér dan duidelijk dat het rekeningrijden straks niet een kwestie is van hier wat meer en daar wat minder. Het is doodsimpel een kwestie van meer, véél meer. En ik wil niet meer, ik kán niet meer. Van een ´Kwartje van KOK´ dat tijdelijk zou zijn, tot gratis schoolboeken die voorlopig helemaal niet gratis zullen blijken. U hebt vandaag een uitgelezen kans om voor eens en voor altijd in de geschiedenisboeken te komen. U kunt de allereerste Minister van Financiën te zijn die een belastingmaatregel terugdraait als het plan waarvoor het geld bestemd is, voorlopig althans, niet door gaat. Een dergelijk gebaar zou, op een dag als vandaag, een mooi en liefderijk gebaar zijn waarmee u mij, en velen met mij, een onvergetelijke dag zou kunnen bezorgen.
Helaas ben ik ook realist en besef me terdege dat een dergelijke oproep waarschijnlijk aan dovemansoren is gericht, maar ergens diep vanbinnen zit er in dit doorrookte, en van alcohol doordrenkte lijf nog een sprankje romantiek verstopt en zélfs een beetje vertrouwen in het goede van de mensheid. En vanuit dát gevoel heb ik deze brief geschreven. Aan u dan nu om deze dag een extra tintje te geven.
Met vriendelijke groet,
Henry de L´Ecluse
Eindhoven, 14 februari 2008
donderdag 14 februari 2008
woensdag 13 februari 2008
Rode Regenten
Dat onder het mom van ´het milieu´ de burger met veel extra lasten wordt opgezadeld, denk bijvoorbeeld aan de naderende kilometerheffing, is inmiddels genoegzaam bekend, maar de Rode Regenten van het Amsterdamse stadsbestuur maken het nu wel héél bont. PvdA-wethouder Tjeerd Herrema (Verkeer) presenteert volgende week zijn nota ´Voorrang voor een Gezonde Stad´, waarin hij o.a. voorstelt om medio volgend jaar alle auto´s van vòòr bouwjaar 1992 uit de binnenstad te weren. Het gaat hierbij naar schatting niet alleen om zo´n 35.000 auto´s binnen de ring A10, maar ook oudere auto´s van buiten de stad krijgen met deze absurde regels te maken.
Toen vorig jaar zijn voorlopige plannen bekend werden en uitlekte dat Herrema de ook de parkeertarieven binnen de ring tot het maximum wilde opschroeven, kreeg hij veel ongezouten kritiek over zich heen, maar onder zijn bewind kost een uurtje parkeren in de Amsterdamse binnenstad binnenkort toch al het lieve sommetje van 5 hele euro´s per uur! Een werkelijk absurd en astronomisch bedrag, en straks zijn dus de oldtimers aan de beurt.
Amsterdammers die hun oude auto wegdoen, of inruilen voor een exemplaar van ná 1997, komen in aanmerking voor een vergoeding. Die vergoeding loopt van 500 euro voor een auto op benzine of lpg, naar 1000 euro voor een oude diesel en naar 1500 euro voor een bestelwagen. Maar vergoeding of niet, veel Amsterdammers zien met het verdwijnen van hun oude beestje ook hun mogelijkheden voor broodwinning sterk beperkt worden. In Amsterdam is het namelijk zo goed als onmogelijk om op een van de vele industrieterreinen van de stad je brood te verdienen als je geen eigen auto hebt. Velen hebben hun geliefde bezit trouwens al jaren geleden vaarwel moeten zeggen toen binnen de ring overal fors betaald parkeerbeheer werd ingevoerd. Elk huishouden met méér dan één auto werd toen gedwongen om òf te verhuizen, òf voor heel veel geld een plekje te bemachtigen in een van de schaarse particuliere garages. Bovendien is het met de voorgestelde klein bedragen volstrekt onmogelijk om een andere auto te kopen, ook al zouden ze het willen!
Mijn eigen Française van bouwjaar 1986 heeft, net als ondergetekende, jarenlang ook in Amsterdam vertoefd, maar zal deze Rode Waanzin gelukkig bespaard blijven. We kwamen samen, weggepest door voornamelijk parkeerbeheer, reeds jaren geleden voor werk naar het Bourgondische zuiden. Zéér tot beider tevredenheid overigens, en er is dan ook geen haar op mijn gemillimeterde kruin die eraan denkt om terug te keren naar de Randstad, en al helemaal niet meer naar Amsterdam. Want helaas zucht Amsterdam al jaren onder het juk van deze en andere Rode Regenten die, onder het mom van tolerantie, de samenleving in de stad steeds verder hebben laten verloederen. Zo wordt de middenstand al jaren geteisterd met de ene onzinnige regelbrij na de andere, zo is er het verbod op straatkiosken, de waanzinnige regels omtrent luifels, omtrent reclame uitingen, de regelrechte parkeerterreur en de onnavolgbare regelgeving voor bijvoorbeeld terrassen. Daarnaast wordt de Amsterdamse burger al jaren een schandalige hoeveelheid extra geld uit de zak geklopt door de het vergunningenbeleid en de werkelijk absurde parkeertarieven. De gemeente strijkt dit jaar, alléén door de meest recente verhoging, een bedrag van 31 miljoen aan extra parkeergelden op, een bedrag wat, als het door een particuliere firma zou worden binnengehengeld, tot groot politiek oproer zou leiden. Ook nog vers in het geheugen staan o.a. de rellen in Oosterpark en, iets minder recent, de uitwijzing van de kleermaker Gümüs uit de Amsterdamse wijk de Pijp in 1997, zo´n beetje hét schoolvoorbeeld van een volledig geïntegreerde Turk, die terug moest naar zijn geboorteland Turkije omdat hij niet afdoende kon aantonen dat hij vijf jaar onafgebroken in Nederland had gewoond en gewerkt. Die zaak staat nog steeds te boek als de allergrootste blamage van de Amsterdamse gemeenteraad in de afgelopen decennia. En dat terwijl Amsterdam toch bij uitstek een stad is die grossiert in schandalen, forse budget overschrijdingen bij bouwprojecten en ander gegoochel en gesjoemel met de zuurverdiende belastingcenten van haar burgers.
Ik zou er dan ook een groot voorstander van zijn als de Amsterdamse gemeenteraad het plan voor een ondergrondse stad zou omarmen en zélf daarbij het goede voorbeeld zou geven door als eerste voorgoed ondergronds te gaan. Ik kan me namelijk geen betere plek voor deze, niet geheel van waanzin ontblote, of geheel niet zo u wilt, Rode Regenten bedenken!
13-02-08
Toen vorig jaar zijn voorlopige plannen bekend werden en uitlekte dat Herrema de ook de parkeertarieven binnen de ring tot het maximum wilde opschroeven, kreeg hij veel ongezouten kritiek over zich heen, maar onder zijn bewind kost een uurtje parkeren in de Amsterdamse binnenstad binnenkort toch al het lieve sommetje van 5 hele euro´s per uur! Een werkelijk absurd en astronomisch bedrag, en straks zijn dus de oldtimers aan de beurt.
Amsterdammers die hun oude auto wegdoen, of inruilen voor een exemplaar van ná 1997, komen in aanmerking voor een vergoeding. Die vergoeding loopt van 500 euro voor een auto op benzine of lpg, naar 1000 euro voor een oude diesel en naar 1500 euro voor een bestelwagen. Maar vergoeding of niet, veel Amsterdammers zien met het verdwijnen van hun oude beestje ook hun mogelijkheden voor broodwinning sterk beperkt worden. In Amsterdam is het namelijk zo goed als onmogelijk om op een van de vele industrieterreinen van de stad je brood te verdienen als je geen eigen auto hebt. Velen hebben hun geliefde bezit trouwens al jaren geleden vaarwel moeten zeggen toen binnen de ring overal fors betaald parkeerbeheer werd ingevoerd. Elk huishouden met méér dan één auto werd toen gedwongen om òf te verhuizen, òf voor heel veel geld een plekje te bemachtigen in een van de schaarse particuliere garages. Bovendien is het met de voorgestelde klein bedragen volstrekt onmogelijk om een andere auto te kopen, ook al zouden ze het willen!
Mijn eigen Française van bouwjaar 1986 heeft, net als ondergetekende, jarenlang ook in Amsterdam vertoefd, maar zal deze Rode Waanzin gelukkig bespaard blijven. We kwamen samen, weggepest door voornamelijk parkeerbeheer, reeds jaren geleden voor werk naar het Bourgondische zuiden. Zéér tot beider tevredenheid overigens, en er is dan ook geen haar op mijn gemillimeterde kruin die eraan denkt om terug te keren naar de Randstad, en al helemaal niet meer naar Amsterdam. Want helaas zucht Amsterdam al jaren onder het juk van deze en andere Rode Regenten die, onder het mom van tolerantie, de samenleving in de stad steeds verder hebben laten verloederen. Zo wordt de middenstand al jaren geteisterd met de ene onzinnige regelbrij na de andere, zo is er het verbod op straatkiosken, de waanzinnige regels omtrent luifels, omtrent reclame uitingen, de regelrechte parkeerterreur en de onnavolgbare regelgeving voor bijvoorbeeld terrassen. Daarnaast wordt de Amsterdamse burger al jaren een schandalige hoeveelheid extra geld uit de zak geklopt door de het vergunningenbeleid en de werkelijk absurde parkeertarieven. De gemeente strijkt dit jaar, alléén door de meest recente verhoging, een bedrag van 31 miljoen aan extra parkeergelden op, een bedrag wat, als het door een particuliere firma zou worden binnengehengeld, tot groot politiek oproer zou leiden. Ook nog vers in het geheugen staan o.a. de rellen in Oosterpark en, iets minder recent, de uitwijzing van de kleermaker Gümüs uit de Amsterdamse wijk de Pijp in 1997, zo´n beetje hét schoolvoorbeeld van een volledig geïntegreerde Turk, die terug moest naar zijn geboorteland Turkije omdat hij niet afdoende kon aantonen dat hij vijf jaar onafgebroken in Nederland had gewoond en gewerkt. Die zaak staat nog steeds te boek als de allergrootste blamage van de Amsterdamse gemeenteraad in de afgelopen decennia. En dat terwijl Amsterdam toch bij uitstek een stad is die grossiert in schandalen, forse budget overschrijdingen bij bouwprojecten en ander gegoochel en gesjoemel met de zuurverdiende belastingcenten van haar burgers.
Ik zou er dan ook een groot voorstander van zijn als de Amsterdamse gemeenteraad het plan voor een ondergrondse stad zou omarmen en zélf daarbij het goede voorbeeld zou geven door als eerste voorgoed ondergronds te gaan. Ik kan me namelijk geen betere plek voor deze, niet geheel van waanzin ontblote, of geheel niet zo u wilt, Rode Regenten bedenken!
13-02-08
Abonneren op:
Posts (Atom)